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新聞01

MoneyDJ新聞 2022-11-18 10:39:17 記者 李彥瑾 報導從先前出爐的10月CPI、PPI數字來看，美國通膨已開始出現放緩跡象，但知名投行摩根大通(JPMorgan)近日加入美國銀行(Bank of America)等金融業巨頭的行列，預測2023年美國將上演經濟衰退，儘管應該只是「溫和的」衰退。 路透社報導，鑑於市場預期聯準會(Fed)將進一步收緊貨幣政策來對抗通膨，摩根大通經濟學家預測，明年下半年美國將面臨「溫和衰退」。該行預計，明年第四季美國經濟成長率將萎縮0.5%，經濟衰退情況甚至可能一路持續到2024年。 摩根大通預測，繼今年升息逾3個百分點後，Fed將在2023年3月前繼續升息1個百分點，分別為今年12月升息0.50個百分點，然後在明年2月、3月各升息0.25個百分點，這波升息的終點利率落在5%。 至於Fed何時轉為降息，摩根大通表示，隨著美國陷入溫和衰退，2024年中旬前，全美將流失超過100萬個工作機會，在此情況下，Fed可能會自2024年第二季起，每季降息0.5個百分點，使基準利率在2024年底回到3.5%。 另據《富比世》雜誌報導，美國銀行本週對基金經理人進行的調查顯示，高達77%的受訪者認為，未來1年將面臨全球經濟衰退，顯見市場極度悲觀。調查還發現，約92%的受訪者預測，明年將出現停滯性通膨，迫使Fed進一步升息來限制經濟成長。 摩根大通執行長戴蒙(Jamie Dimon)日前向《日經新聞》直言，形成「經濟風暴」(economic storm)的條件已經到位，包括貨幣緊縮、通膨及俄烏戰爭，未來恐怕還會出現更多核彈級傷害。 今年6月，戴蒙逆風向預測全球恐面臨經濟颶風，當時其他華爾街大老紛紛對經濟前景持樂觀態度。 (圖片來源：iStock) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞02

© Reuters. 小鵬(09868)Q3財報：營收同比增長19.3%，現金儲備超400億 智通財經APP獲悉，11月30日，小鵬汽車(09868，XPEV.US)公布其截至2022年9月30日止第叁季度未經審計的財務數據。數據顯示，叁季度小鵬總營收達人民幣68.2億元（9.6億美元），較2021年同期上升19.3%；毛利率爲13.5%，環比二季度增長2.6個百分點；淨虧損爲人民幣23.8億元（3.3億美元），相較而言，2022年第二季度爲人民幣27.0億元，環比收窄12.0%。 其中，汽車銷售收入達人民幣62.4億元（8.8億美元），較2021年同期上升14.3%；汽車利潤率（即汽車銷售毛利潤占汽車銷售收入的百分比）爲11.6%，相較而言，環比二季度增長2.5個百分點。 值得一提的是，小鵬的現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款達人民幣401.2億元（56.4億美元），相較而言，截至2022年6月30日爲人民幣413.4億元，環比小幅下滑。 此外，叁季度，小鵬的汽車總交付量爲29570輛，較2021年同期的25666輛增長15%。截至2022年9月30日，小鵬銷售網絡持續擴張，包括407間門店，覆蓋143個城市；同時，自營充電站網絡進一步擴展至1011座，包括806座小鵬汽車自營超級充電站及205座目的地充電站。 展望四季度，小鵬表示，預期汽車交付量將在2萬輛至2.1萬輛，總收入將在人民幣48億元至51億元。 小鵬汽車董事長、CEO何小鵬先生表示：“我們的管理團隊近期對于增長戰略、産品和運營進行了深入的複盤思考。我們已經執行了組織架構調整和部分的戰略調整。我有信心憑借我們行業全面領先的智能化和電動化的技術打造極具競爭力的産品，並且吸引更大的客戶群。” “我們將會實施審慎的成本管控，提升運營效率。”小鵬汽車名譽副董事長兼總裁顧宏地博士表示，“通過我們多款新産品和新技術的推出，我們有信心實現銷量和平均售價的顯著提升。” 值得注意的是，小鵬已連續第叁年獲得MSCI ESG AA評級，環境、社會及管治表現在全球汽車制造商中位居前列。MSCI AA ESG評級意味着認可公司在減少碳足迹方面的成果及其清潔技術創新所帶動的增長潛力。此外，小鵬汽車作爲2022年標普全球企業可持續發展評估(CSA)受邀企業，獲得業界領先的標普全球ESG評分49分，較去年公布的評分上升48%，在中國汽車制造商中位居前列。 10月24日，小鵬汽車在廣州總部舉辦了第四屆年度1024科技日活動。公司展示了其覆蓋全國城市道路的下一代全場景高級智能輔助駕駛系統XNGP的推出計劃以及業界領先的車載語音系統。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-11 06:39:07 記者 黃文章 報導芝加哥期貨交易所（CBOT）三大農產品期貨11月10日全面下跌，因美國玉米上週出口銷售疲弱，以及阿根廷政府考慮恢復黃豆出口激勵措施的影響。12月玉米期貨收盤下跌1.7%至每英斗6.5325美元，12月小麥下跌0.4%至每英斗8.0350美元，1月黃豆下跌2%至每英斗14.23美元。 美國洲際期貨交易所（ICE Futures U.S.）12月棉花期貨11月10日下跌0.2%至每磅84.56美分，3月粗糖期貨上漲0.2%至每磅19.41美分。 美國農業部月報表示，2022/23年度，全球小麥產量預估較前月上調100萬噸至7.827億噸，因澳洲、英國以及哈薩克的產量預估上調，抵消了阿根廷與歐盟產量預估下調的影響。其中，澳洲小麥產量預估較前月上調150萬噸至3,450萬噸，哈薩克小麥產量預估較前月上調100萬噸至1,400萬噸；阿根廷小麥產量預估較前月下調200萬噸至1,550萬噸。 受到產量預估調整的影響，阿根廷小麥出口量預估較前月下調200萬噸至1,000萬噸，澳洲小麥出口量預估則是上調100萬噸至2,600萬噸，哈薩克小麥出口量預估也上調100萬噸至900萬噸。美國小麥產量與出口量的預估與前月相同，分別為4,490萬噸與2,110萬噸。 2022/23年度，全球玉米產量預估較前月下調35萬噸至11.684億噸。其中，美國玉米產量預估較前月上調90萬噸至3.538億噸，但出口量預估與前月相同為5,460萬噸。南非玉米產量預估較前月下調60萬噸至1,670萬噸，出口量預估較前月下調30萬噸至340萬噸。歐盟玉米產量預估較前月下調140萬噸至5,480萬噸。 2022/23年度，全球黃豆產量預估較前月下調50萬噸至3.905億噸。其中，美國黃豆產量預估較前月上調90萬噸至1.183億噸，出口量預估則與前月相同為5,566萬噸。阿根廷黃豆產量預估較前月下調150萬噸至4,950萬噸，主要因為天氣乾旱的影響，出口量預估則是較前月上調20萬噸至720萬噸。巴西黃豆產量與出口量預估與前月相同分別為1.52億噸與8,950萬噸。 美國能源部11月9日公佈，截至11月4日當週，乙醇日均產量為105.1萬桶，創下逾4個月來的新高；較前週增加1.1%，較去年同期增加1.2%，估計用於生產乙醇的玉米使用量為1.1億英斗。美國能源部預估，今明兩年美國乙醇日均產量將分別達到102萬桶與100萬桶，高於2021年的98萬桶/日。美國農業部預估，9月起的2022/23年度，乙醇玉米使用量將為52.75億英斗，週均使用量1.014億英斗。 美國上週乙醇庫存量較前週持平為2,220萬桶。其中，東岸地區的庫存量較前週增加10萬桶至710萬桶，中西部地區的乙醇庫存量較前週減少10萬桶至820萬桶，墨西哥灣區的乙醇庫存較前週增加10萬桶至390萬桶，落磯山脈地區的庫存較前週持平為30萬桶，西岸地區的庫存較前週減少30萬桶至250萬桶。 （圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫） ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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